トロリーケースの歴史
初期のスーツケースは通常、硬材または鉄のフレームに革、籐、または厚いゴム布で包まれ、角は真鍮または革で固定されていました。ハンドルが取り付けられており、ボタンで閉じられました。この種の従来のスーツケースは運ぶか歩くことしかできず、使用するのが非常に不便です。
この現象は 1972 年まで変わりませんでした。バーナード・サドーという友人がスーツケースに車輪を付け、ついに車輪付きスーツケースが世に出たのです。
1972年、バーナード・サドウは特許番号3653474とローリングラゲッジの特許名で特許を申請しました。
バーナードは米国のスーツケース会社の重役です(重役になっても製品設計の第一線で今も活躍しています。満点です)。あるとき彼は妻と一緒にスーパーマーケットで買い物をしていた。負けた女性たちがまた買おうとすることに腹を立てていると、若い男が後ろでショッピングカートを引いて自分のお気に入りの商品をその中に放り込んでいるのが見えた。バーナードは、この若者がとても単純で無表情で、外にいる軽薄な雌犬たちとはまったく同じではないと感じたので、この若者を真剣に評価し、車輪付きスーツケースのインスピレーションを得ました。
しかし、バーナードの設計には大きな欠陥があります。このキャスター付きスーツケースは重心が不安定で、旋回時や凹凸のある路面、緊急停止時に転倒してしまいます。そこで、新秀利は箱のデザインを改良し、柔らかいロープを収納できるものに交換し、箱の幅を広げ、1980年代にデザイン賞を受賞しました。
明らかに、このデザインはまだ非常に愚かです。牽引するときは片方の端を持ち上げる必要があり、非常に手間がかかります。そこでロバート・プラスという名前のもう一人の兄弟が歴史の車輪を動かしました。この男性はノースウエスト航空の機長です。退職後は何もすることがない。家で箱で遊ぶ際、彼は箱を組み立て、車輪やレバーを取り付け、現代のトロリーボックスの原型を作りました。今年は1987年です。